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邳州论坛,原创波音欲哭无泪,737MAX复飞落空,FAA新局长第一个拿波音开刀-csgo雷火电竞

admin 雷火电竞 2019-08-15 286 0

FAA新局长斯蒂芬·迪克森的就任讲演

在本年3月份发作的埃塞俄比亚航空空难之后,波音公司一会儿跌入深渊,出事的波音737 MAX飞机遭到全球禁飞,而此刻美国航空范畴新一代管理层的上位,这对波音而言,是救赎,仍是更大的灾祸呢?

8月12日,美国联邦航空管理局(FAA)新就任的局长斯蒂芬·迪克森在就任仪式上标明,FAA向美国人民确保,波音的737 MX飞机将不会重返天空,除非他100%确认737 MAX可以安全地飞翔,而且FAA不会遵从将737 MAX复飞的任何时间表。而这一说话标明,737 MAX或许面临着无期限停飞,而此前年末复飞波音737 MAX方案也就此落空,这让波音公司欲哭无泪。

在波音飞机事端后,美国交通部长标明要正式确认审阅FAA关于失事机型波音737 MAX 8飞机运营答应的批阅流程。FAA曾在2017年通过了对预备投入使用的波音737 MAX飞机的规范认证,并称飞机在安全性方面有着一向杰出的体现,但后来人们发现,FAA的检查流程有着严重疏忽,存在庇护波音的或许性,因而,美国社会开端体现出对FAA的不信任,替换FAA的管理层也势在必行。

波音737 MAX

然而在查询FAA新局长斯蒂芬·迪克森材料时,却发现了一件很有意思的工作。在斯蒂芬·迪克森成为FAA新局长之前,他的美国达美航空公司高档管理人员,而且他的上位与波音公司不无关系,这又是这么一回事呢?

埃航空难之后,迫于外界压力,美国各大航空公司都宣告将737 MAX飞机停飞,包含西南航空、美国航空和联合航空在内的多家美国航空巨子受此影响,不得不调整航班,也使得这些航空公司收益下降、股票跌落,呈现了大亏本。

而这些航空公司开端抱怨波音公司,乃至西南航空向波音索要补偿。然而在美国航空一蹶不振的情况下,有一家航空公司却全身而退,不只没有呈现亏本,反而股票大幅度增加,这家航空公司便是达美航空,而这又是这么一回事呢?

波音737 MAX

事实上很简单,在各大航空公司都购买有波音737 MAX却被禁飞的时分,达美航空由于短少737 MAX,反而在其他航空公司被逼调整航线呈现动摇的时分,达美航空能安稳运转,而且获得了更多的客源。在最新数据出来后,达美航空的收益增加要远超分析师的猜测。

恰好在FAA管理层要变化的时期,达美航空在美国航空业呈现颓势当口却具有强势体现,这也给其参政的本钱,而达美航空高管当上FAA新局长,也是得益于此,可以说波音的空难直接的协助了达美航空,说FAA新局长借波音上位也不为过。

虽然如此,不过这位新局长对波音可没有一点点的感恩之情,在就任的首日,就第一个拿波音开刀,究竟上一任FAA的管理层便是栽在与波音“同恶相济”上,新局长为了标明自己的情绪,那么必定不会给波音好脸色看,这也使得波音的境况落井下石。(子文)

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